鈑金加工中的焊接，一般有氫弧焊、點(diǎn)焊、手藝電弧焊以及二氧化碳維護(hù)焊等。 目前我國(guó)的數(shù)據(jù)模型激光切割技術(shù)已經(jīng)形成規(guī)模，在未來(lái)的汽車制造、金屬材料加工、定制化模具制造等方面將會(huì)有更加廣泛的應(yīng)用。新型激光技術(shù)的推廣與應(yīng)用，為企業(yè)和行業(yè)發(fā)展都提供了新的發(fā)展趨勢(shì)，在整合資源、提升經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等方面有著較好的...

鈑金加工中的焊接，一般有氫弧焊、點(diǎn)焊、手藝電弧焊以及二氧化碳維護(hù)焊等。 鈑金信息化，包括沖壓、焊接、噴涂等工序。就中美橫向?qū)Ρ榷?，自?dòng)化、信息化水平“差之?dāng)?shù)里”，其全自動(dòng)數(shù)控沖床車間的材料庫(kù)，當(dāng)程序輸入后，設(shè)備會(huì)通過(guò)掃碼自動(dòng)到材料庫(kù)調(diào)用相對(duì)應(yīng)的材料進(jìn)行加工，此工段加工完成后零件又統(tǒng)一歸放在指...

鈑金資料的折彎，要根據(jù)圖紙尺度要求， 就當(dāng)前的鈑金工藝而言，將激光技術(shù)應(yīng)用到其中不僅能夠縮短鈑金加工的工作時(shí)間，并且能夠極大的提升鈑金加工的工作效率，同時(shí)能夠一定程度的減少模具的磨損量，因此在激光技術(shù)的應(yīng)用下，鈑金工藝的發(fā)展更加合理科學(xué)。 鈑金外殼 以及資料厚度等來(lái)確定好折彎所要用到的刀具和刀...